El Senador Baldwin apoya la implementación de las vías de los vagones de carga de Estados Unidos

La legislación bipartidista de la senadora estadounidense Tammy Baldwin para apoyar los vagones de carga Made in America está entrando en vigor, salvaguardando la seguridad nacional.

Hoy, la senadora estadounidense Tammy Baldwin (D-WI) hizo un anuncio sobre la implementación de su legislación bipartidista destinada a apoyar la producción de vagones de carga fabricados en Estados Unidos. La legislación, conocida como Ley de Seguridad Nacional para Detener a los Enemigos Extranjeros de Estados Unidos a través del Ferrocarril y la Infraestructura (Ley de TRENES SEGUROS), fue presentada por el Senador Baldwin en colaboración con el Senador John Cornyn (R-TX) y se agregó con éxito como una enmienda a la Ley de Inversión en Infraestructura. y Ley de Empleo en 2021.

El objetivo principal de la Ley de TRENES SEGUROS es salvaguardar la seguridad nacional de los Estados Unidos impidiendo el uso de vagones de carga fabricados o que utilicen tecnologías sensibles de países de interés, en particular empresas estatales en países como China. Estos países preocupantes se definen como economías sin mercado, aquellas que no protegen adecuadamente los derechos de propiedad intelectual y los violadores de ciertas prácticas y acuerdos de comercio exterior.

La Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) ha dado recientemente los pasos iniciales para implementar la legislación del Senador Baldwin al proponer una norma que impondría restricciones a los vagones de carga de nueva construcción puestos en servicio en los Estados Unidos.

Erik Olson, director ejecutivo de Rail Security Alliance, enfatizó la importancia de proteger el material rodante ferroviario de carga del país de adversarios extranjeros, particularmente China. Expresó su gratitud por el liderazgo de los senadores Baldwin y Cornyn al priorizar la Ley de TRENES SEGUROS como parte de la ley de infraestructura de 2021, y también agradeció a la Administración Federal de Ferrocarriles por sus esfuerzos. Según Olson, la seguridad y el bienestar económico del sistema de intercambio ferroviario de Estados Unidos dependen de salvaguardarlo de la competencia desleal y de la infiltración de empresas estatales de países adversarios.

Para obtener más información, una versión en línea de este comunicado está disponible aquí.

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